О стойках «Shinkai»

Газомасляные однотрубные амортизаторы SHINKAI серии YELLOW LINE Конструкция такого типа амортизатора представляет собой «монотрубу», в которой, за счет применения разделительного поршня, газ и масло, находящиеся в одном корпусе, никогда не смешиваются. Это обеспечивает наиболее стабильную работу амортизатора в широком температурном диапазоне еще и потому, что исключается вспенивание и окисление рабочей жидкости.

30.05.11

Техническая информация об амортизаторах

Серия: 140, 170

Газомасляные однотрубные амортизаторы SHINKAI серии YELLOW LINE

Конструкция такого типа амортизатора представляет собой «монотрубу», в которой, за счет применения разделительного поршня, газ и масло, находящиеся в одном корпусе, никогда не смешиваются. Это обеспечивает наиболее стабильную работу амортизатора в широком температурном диапазоне еще и потому, что исключается вспенивание и окисление рабочей жидкости.
Однотрубные амортизаторы SHINKAI серии YELLOW LINE рассчитаны на более долгий срок эксплуатации по сравнению с обычными газомасляными амортизаторами также и благодаря улучшенному теплоотводу, что особенно важно при высоких температурах и сложных дорожных условиях, когда амортизатор работает с повышенной нагрузкой.
В этой серии представлены как собственно амортизаторы, так и стойки

Рекомендации по предустановочной подготовке.

Однотрубные амортизаторы не нуждаются в специальной подготовке перед установкой на автомобиль, но они могут быть повреждены при транспортировке или хранении, поэтому по извлечению из упаковки необходимо убедиться в плавном и равномерном движении штока по всей длине его рабочего хода.
Техническая информация о стойках
Серия: 110, 130, 160, 180

Газомасляные стойки амортизаторы SHINKAI

В данной серии, как и в подавляющем большинстве амортизаторов, устанавливаемых на серийные автомобили, применяется двухтрубная конструкция с наполнением газом.
Улучшенная конструкция системы клапанов, а также высокая степень стабильности характеристик используемого масла препятствуют его вспениванию, что обеспечивает надежную работу амортизатора в суровых климатических и дорожных условиях. В этой серии представлены амортизаторы, стойки и газовые патроны
(картриджи).

Рекомендации по предустановочной подготовке.

Перед установкой двухтрубного амортизатора его нужно привести в рабочее состояние. Во время транспортировки и хранения в двухтрубных амортизаторах рабочая жидкость может перетечь из внутреннего в наружный цилиндр, при этом во внутренний цилиндр попадает газ подпора. В этом случае амортизатор будет издавать стуки при работе в подвеске автомобиля, а его дроссельные клапана подвергаются риску разрушения. Чтобы избежать поломки амортизатора, перед установкой ОБЯЗАТЕЛЬНО нужно привести его в рабочее состояние (прокачать). Для этого необходимо выполнить следующую последовательность действий:

1. Достаньте амортизатор из упаковки и установите его в вертикальное положение штоком
   вверх на 1-2 минуты;

2. Плавно вдавите шток до упора вниз и удерживая его в таком положении 3-6 сек., снимите стопорную транспортировочную ленту;

3. По-прежнему оставляя амортизатор в вертикальном положении, выдвиньте шток вверх без резких рывков и оставьте амортизатор в таком положении на 3-6 сек. ;

4. Сохраняя вертикальное положение амортизатора, повторите движение штока вверх-вниз до упора несколько раз, убедитесь, что оно проходит плавно, без пропусков и рывков;

5. Закончив таким образом прокачивать амортизатор, ни в коем случае не кладите его горизонтально и не переворачивайте штоком вниз вплоть до полной установки на автомобиль.
   Интернет магазин «Авто-Стойка» — предоставляет Вам возможность приобрести стойки и амортизаторы Shinkai от прямого дилера завода-производителя, со склада в Москве, а так же недорогие кузовные запчасти. Запчасти «SHINKAI» адаптированы к Российским дорожным и температурным условиям. У Вас всегда есть возможность заказать оптом амортизаторы с завода, на индивидуальных условиях, на любые марки авто (Япония, Корея, Америка, Европа)